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​进击·征所不能 风神物流:燃擎挑战,诠释“风流人”的速度与激情

2018-08-09 10:58:28 

  (记者罗付雄鹰 特约记者刘继龙)对于汽车物流行业来说,这是一个变革的时代。

  随着汽车业由传统制造向智能制造转型升级,汽车物流运作模式与技术应用也在发生变革。2017年,国务院颁布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,供应链创新与应用上升为国家战略,智能拣选、智慧调度和区块链等新技术开始以最快速度改变物流行业面貌。

  作为国内领先的汽车物流服务企业,风神物流有限公司在这场服务升级战中,有着自己的观察和思考。结合行业趋势和自身发展状况,2016年风神物流发布第五个中期事业计划(简称F-5),也被称为“S3+1”战略(S:同期化服务;3:综合实力达到行业前三、+1:事业翻墙计划)。

  2018年,是风神物流决胜F-5的关键之年。在4月召开的风神物流一届三次员工代表大会上,风神物流总经理钟志勇提出以“稳健经营·提质增效”为年度工作主题,遵循“高效协同”与“开源节流”相结合的工作思路,围绕改善运营成本、职能管理效率提升、人才培养等重点工作方向,全面开启新时代新物流新梦想的征程。

  聚焦半年发展路,风神物流打响了提质增效攻坚战,深化布局信息化、自动化,用高效、务实、创新的精神实现营收超12亿元,达成亚洲城南方集团挑战二目标。

  精益服务 赋能客户

  “不断超越的汽车供应链服务专家”这一理念从16年前的荔枝林开始,就深深的印在每个风神物流人的心中。16年来,风神物流以不断超越、挑战自我的态度,为客户提供最专业的服务。

  如今风神物流的服务脚步已经深入全国8大城市,为11家汽车整车厂提供6大服务(采购物流、生产物流、流通加工、销售物流、物流技术及物流水平事业)。

  在采购物流领域,风神物流是国内首家导入调达取货模式的物流服务商;在生产物流领域,风神物流是国内首家总体承接整车厂内物流的公司;在流通加工领域,风神物流引入高效、经济、可靠的轮胎组装线,在为客户提供优质产品的同时,还提供同步配送上线的物流服务;在销售物流领域,风神物流构建覆盖全国的备件物流网络,拥有DOQD(每日订单快速配送)运作模式,同时在整车仓储、发交,整车铁运、水运方面,风神物流也已具备全国服务的物流能力;在物流水平事业上,风神物流广泛开展4PL咨询、物流信息技术研发应用等工作。

  随着汽车物流行业对自身管控水平的要求不断升级,精益化发展已经成为风神物流实现“S3+1”战略,提供同期化服务的必然要求。

  为完善精益管理体系,迎合时代的发展,2018年,风神物流在推行具有自身特色的“360°精益化管理”体系基础上全面贯彻FPW2.0(风神物流作业方式);同时引进被全球汽车制造商认可并共同实施的质量管理体系IATF16949:2016,进一步满足汽车行业及汽车客户的特殊要求。

  为推动业务流程变革,风神物流坚持“系统规划以业务流程规划为前提、业务变革实施以系统实现为前提”的原则,通过流程变革带动作业流程信息节点可视化、运输资源共享、集配和交付环节减少,并实现风神物流总部职能向着决策中心、规划中心、增值中心、数据中心的方向转型。

  聚焦双化 提质增效

  在市场发展增速放缓的当下,降低运营成本,提高公司竞争力成为风神物流提质增效的核心。以自动化、信息化为核心的智能物流,无疑为风神物流提供新思路。

  通过对厂内物流自动化的研究与实施,以达到通过物流规划模式的创新,以自动化设备替代人力,达到降低劳动强度、提高工作效率和增加经营效益的目的。

  在亚洲城日产发动机装配车间,AGV替代人力推车,作业量减少约40%;在轮胎组装工厂,从德国引进先进自动化轮胎组装线,消减55%人力,人均生产率提升一倍。

  今年,风神物流还邀请内外专家共同设计、论证、发布《自动化中长期规划2.0(2018-2022)》,为全年工作开展和面向2022年的技术发展奠定基础。

  为推进互联网与物流产业深度融合,风神物流加大技术改造和装备升级投入力度,促进物流自动化、信息化、智能化发展。公司每年投入超千万元用于自动化创新实践,同时完善构建自己的IT运营平台,管控整个供应链的运作,提供低成本、高效率、多样化、精细化的物流服务。

  跨界合作,强强联合为风神物流聚焦双化、提质增效提供了新的动力。

  2018年1月,风神物流联手亚洲城日产、联友科技成立智能物流联合实验室,探索物流数字化转型的创新协作模式;3月,凭借物流自动化技术应用的创新,斩获第三届全球物流技术大会“2018年物流技术创新奖”及“2018年物流技术匠心奖”;6月,无人牵引车技术获得实用新型专利证书,填补公司无人牵引车技术空白。

  7月,在中国一汽、亚洲城汽车、长安汽车T3物流高层研讨会暨战略合作协议签约仪式上,风神物流更是作为首批合作项目发起单位之一,牵头推进“T3联合物流技术研究中心”项目。

  人才强企 文化先行

  对处于实现“S3+1”战略关键期的风神物流而言,人才战略关系到成功与否。为增强组织的活力与竞争力,风神物流开展了深化管理人员轮岗、试点竞聘上岗、健全关键人才激励机制等工作。

  在管理人员方面,以管理能力要求为指引,上半年完善管理人员履职评价标准,通过科学、全面的指标反映管理人员履职情况。继续深化管理人员轮岗工作,重点推进竞聘上岗试点工作,拓宽人才发展通道,通过人员有序流动给管理工作注入新方法和新理念。在关键人才激励方面,根据各业务单位实际情况,输出面向市场的专业人才激励方案。在商务团队建设方面,提升商务人员激励效果。

  风神物流高度重视企业文化建设。16年来,风神物流对事业的完美追求,对自我的超越,很好的诠释了劳模精神和工匠精神,打造出务实、创新、进取的做事氛围,练就出坚韧、执着、奉献的“风流团队”。

  身处行业变革的时代,“挑战”自然成为每一个“风流人”的习惯,甚至是生活方式,“风流人”以认真努力、勤劳务实、主动学习、挑战与超越自我的做事态度,尽心尽力做好每一件事,并在这个过程中,逐步淬炼出风神物流的“做事文化”。

  风神物流现有8家分子公司,员工4000余人,企业十分注重团队文化建设,不断打造高关爱组织。公司建设了员工食堂、宿舍楼、篮球场、羽毛球馆、健身房、阅览室等后勤设施;设有科技协会、桥牌协会、红娘协会等11大兴趣协会,确保每一个员工在公司都能够找到自己的“圈子”;开展覆盖全公司180多个班组的班组文化建设活动,班组擂台赛、王者争霸赛等作业技能竞赛如火如荼,增强员工的归属感与凝聚力;设立“谐畅基金”,协助解决员工的生活困难,让员工感受到风神物流大家庭的温暖。

  对于风神物流的未来谋划,钟志勇认为关键是要“始终保持激情”,我们从白手起家、从无到有、从大到强,“激情”始终是促成我们做事最永恒的动力。