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大事记:热度犹在 半年车圈大事盘点

2018-07-17 09:24:09  来源:亚洲城热线


  1、中美贸易战开打,车市背锅

  今年3月23日,美国总统特朗普正式签署对华贸易备忘录,宣布将有可能对从中国进口的600亿美元商品加征关税,并限制中国企业对美投资并购。随即中国也进行了反击,对美国进行贸易限制,如果要进行贸易战中国将奉陪到底,由此中美贸易战拉开序幕。

  随着局势的深入,中美双方谈判停滞,加之加税清单的公布,中美贸易战从之前的大张声势慢慢向着真刀真枪靠近。在这场持久的大国交战中,汽车赫然在列,影响也在所难免。一方面随着关税的提高,汽车的零配件也会随之水涨船高,中美车商的生产成本在一定程度上会增加,同时美系车在华的发展、也将受到一定牵连,当然在美国生产出口中国的德系车宝马也躺了枪。

  更为严重的是,由贸易战带来的局势不稳定,也对汽车消费带来了一定影响,反应在数据上的则出现股市动荡、汽车消费不旺,最终影响到国内车市的走向。所以贸易战的这口锅,车市背得相当稳健。

  2、关税、增值税下调,消费者得利

  5月22日,国务院关税税则委员会正式对外发布的关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。此消息一出对,不少进口豪华品牌随即制定了调价政策,期待着进口车市场的爆发。那段时间购买进口车的消费者也享受到了福利。

  然而好景不长,近几个月来中美贸易摩擦频繁,虽经多轮磋商目前结果仍不明朗。在不断的贸易摩擦中,进口车关税也经历了过山车式发展,按照目前形势,美国进口豪车或将在华售价不降反增,进口车在华价格调整也一波三折,大起大落,其中最为明显的是特斯拉。

  除了关税的调整,还有一个利好是5月1日起,根据国务院常务会议确定的深化增值税改革措施,制造业等行业增值税税率从17%降至16%。受此影响,已经有多家汽车品牌车企对旗下几乎全系车型官方降价。

  3、吉利入股戴姆勒,引发无限猜想

  今年2月24日,在入股了沃尔沃集团之后,吉利再次阔手买买买,这次以90亿美元收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份,成为戴姆勒最大的股东并承诺长期持有其股权。李书福表示:“为了主动抓住机遇,我们必须刷新思维方式,与朋友和伙伴联合,通过协同与分享来占领技术制高点。对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考。”

  从长远角度来看,入股后,吉利汽车对于前沿技术的研究、新产品的开发、新能源汽车的研发、技术人员的培训等方面都将会有新的合作。能够同戴姆勒这样的跨国巨头携手,除了在技术方面受惠之外,外资企业能够帮助中国本土企业获得全球视角、确立更为完善的制造标准体系。

  同时吉利入股戴姆勒,也会通过入股国际知名品牌,提升自身的产品知名度,这对于中国汽车自主品牌的创建,能够起到非常重要的作用的。当然未来吉利与戴姆勒在乘用车和商用车上是否会有新的动作,包括与北汽集团之间的协作,也引发无限遐想。

  4、奥迪入股上汽,合资倒计时

  6月26日,上汽集团2017年度股东大会上,集团董事长陈虹向投资人表示,奥迪已经入股上汽集团,并持有1%的股权,德国大众集团已经将其持有的上汽大众股份中的1%转股给奥迪公司。

  随着上汽奥迪的成立,奥迪也必定将拿出更多具有竞争能力的车型,帮助奥迪品牌深耕中国市场。而对于上汽集团来说,除了凯迪拉克以外,也拥有了一个真正意义上的一线豪华品牌。这不仅能够帮助上汽集团提升销量以及利润率,拥有豪华品牌更能够帮助整个上汽集团在各个品牌的建设上提升一个新的档次。

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  5、Uber无人车撞人致死,自动驾驶遭质疑

  美国当地时间3月18日晚上10点,叫车服务巨头Uber的一辆改装过后的沃尔沃XC90无人驾驶测试车,撞死了一名49岁横穿马路的女性行人。作为首例无人驾驶致死案例引发了轩然大波。

  事故调查的原因是,夜间行人未走斑马线,横穿马路,未遵守交通规则,主要责任在于行人。此次意外事故将不仅影响 Uber 的自动驾驶的计划,还将影响到整个无人驾驶行业最终发布能在公共道路上行驶的无人汽车的计划,这个案子对法律、科技、汽车行业都是一种冲击。

  6、菲亚特退出中国,不忍再见还是壮士断腕?

  6月1日,菲亚特-克莱斯勒集团(以下简称“FCA”)投资者大会发布5年战略规划,但其中并没有旗下菲亚特品牌的相关规划。援引彭博社报道称,本次大会前两天,马尔乔内曾表示正考虑让菲亚特退出中国市场。

  如果不出意外,这也将是菲亚特第二次决定退出中国市场。作为最早进入中国的汽车品牌,菲亚特对中国巨大的市场垂涎不已。但因产品老化、设计不符合国人审美、品牌力弱等一列因素,2007年就因销量不佳无奈退出中国市场。然而,在选择了与广汽集团合作后,这一局势仍无明显改善,多年都没有导入车型和更新产品线的菲亚特,退出中国市场也是必然结果。

  实际上缺失了菲亚特的FCA,单靠SUV支撑,也并没有针对未来火热领域的前瞻性布局,这也将为其在华发展埋下隐患。

  (来源:每日汽车)