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5000公里荒漠考验,验证纳瓦拉SUV级皮卡品质

2018-06-04 11:10:12  来源:亚洲城热线


郑州日产纳瓦拉:出征2018环塔拉力赛

向赛车手授旗

为纳瓦拉出征助威

车手出征前与纳瓦拉合影

纳瓦拉整装待发

  记者 王欣然 文/图

  5月29日,郑州日产纳瓦拉2018环塔(国际)拉力赛出征仪式上,郑州日产市场部部长张昊保向赛车手授旗,宣告郑州日产纳瓦拉车队2018环塔(国际)拉力赛正式启程。

  这是郑州日产纳瓦拉首次参加环塔(国际)拉力赛,纳瓦拉车型合资高端品质将在赛程中得到全面验证。

  纳瓦拉书写郑州日产赛事征程新篇章

  2018环塔(国际)拉力赛于6月2日至14日在新疆举行,从乌鲁木齐发车,穿越吐鲁番、鄯善、哈密、昌吉回族自治州,最后回乌鲁木齐收车,全程约5000公里,其中赛段里程不少于2500公里。

  作为亚洲第一、国内最大的权威品牌越野国际赛事,环塔(国际)拉力赛以赛程距离长、赛段路况复杂、赛事环境恶劣而著称。也正是如此,环塔拉力赛也是对赛车性能品质、赛手驾驶技术和意志的终极考验。

  今年,郑州日产派出了三台纳瓦拉赛车参加2018环塔(国际)拉力赛量产组比赛。参赛车辆对内饰、座椅、防滚架、油箱等进行了必要的安全性能加固,换装越野轮胎轮毂,并改装了悬挂系统,除此之外,该车的动力总成、变速箱、底盘与纳瓦拉普通版并没有任何不同。

  总体来说,赛车版纳瓦拉只是依据组委会对于安全的要求以及路况适应等方面的需求,进行了安全性能加固以及悬挂系统方面的改装。这也体现了郑州日产对纳瓦拉优秀动力总成的自信。

  纳瓦拉车队的三组车手和领航员分别是:宋海涛和周辉飞、乌日图那生和贾小卫、许元东和周浩。他们有一个相同点,那就是他们都是郑州日产的用户。著名赛车手宋海涛作为郑州日产用户,曾驾驶郑州日产锐骐皮卡参加过数不尽的汽车越野赛事,并于2017年夺得环塔拉力赛的总决赛冠军,使郑州日产锐骐皮卡创造了“五年七冠”的赛事记录。

  在新疆赛段,错综复杂的魔鬼城堡、陷坑密布的库木塔格、烈日炙灼的将军戈壁……车手将在气温直逼50摄氏度、地表温度超70摄氏度等极端恶劣的环境下,凭借丰富的长距离越野赛事经验和强大的产品性能,勇往向前,展现纳瓦拉风采。

  “NAVARA+”计划 满足客户对车型的多元需求

  此次参加环塔拉力赛的纳瓦拉赛事版车型是郑州日产“NAVARA+”计划一份子。2017年,郑州日产发布了“NAVARA+”计划,推出包括经典版、脸谱纪念版、红黑运动版以及全球救援概念车等多款车型,为追求个性化表达的消费者提供了多样化的选择。

  郑州日产市场部首席市场经理程辉说:“基于客户的需求,之前我们推出的红黑运动版、脸谱版等多款车型。但是对于有越野情节的爱好者来说,想要拿经典款到赛车场、越野场地去用,原来的改装幅度就显得不够到位了。此次,郑州日产用纳瓦拉平台,改造出一个量产的赛事版纳瓦拉,能够给更多的越野爱好者提供一个可靠的纳瓦拉改装思路。”

  “NAVARA+”计划可以理解成在纳瓦拉基础车型平台上有无限延伸的可能性。未来产品的推出计划会根据客户的需求,逐步地推出更多的个性化、多样化的纳瓦拉车型。

  赛事营销 助力郑州日产品牌力提升

  纳瓦拉定位国内高端SUV级皮卡,延续日产优秀品质基因,已在2017丝绸之路拉力赛、达喀尔中国拉力赛等重大赛事中崭露头角。

  “赛事是最好的营销。”中国皮卡网的张美青说出了环塔拉力赛对郑州日产品牌提升的意义,“勇于在汽车赛事中表现自己,郑州日产就不怕被消费者检验。作为车企,总是说自己的车有多么好、质量有多么可靠,这很难让消费者信服。郑州日产通过越野赛事活动来向客户证明产品的可靠性和耐用性,对消费者来说,无疑是一种值得信赖的广告,势必为郑州日产营销推广锦上添花。”

  值得一提的是,郑州日产纳瓦拉2017年上市以后,百天内订单破万,创造了中国皮卡新车订单破万的时间新纪录。截至目前,在实际终端销量方面,纳瓦拉始终排在高端皮卡销量的第一位,远超竞争对手。

  网通社张朦朦认为,郑州日产纳瓦拉作为一款定位高端的SUV级皮卡参加拉力赛,彰显个性与品质,弱化工具车的特征。而且,皮卡政策放宽以来,在北京也看到了越来越多的郑州日产纳瓦拉。这说明越来越多的家庭选择这样一款高端皮卡作为日常通勤,或者外出游玩使用,用户受众群广了很多。

  此次参赛的纳瓦拉赛车,无疑进一步丰富了纳瓦拉车型矩阵,同时也为广大越野爱好者和户外运动者提供了更加多元化的选择。

  未来,郑州日产还将继续深化赛事营销,通过参加系列赛事更鲜活地向广大消费者展示车型强大的产品实力,以及积极向上、不断拼搏的企业精神。